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軌道燈安裝后不亮?原來問題出在這里!‖莫道照明

文章出處:莫道照明編輯:工程部發表時間:2017-11-30 13:11

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軌道燈,作為商業照明必不可缺的燈具,在安裝時、尤其是安裝后,常常出現燈不亮或短路的情形,客戶那邊催要處理辦法,工廠又不知道錯在哪里,有的是知道錯在哪里卻不知從何講起,最終兩頭都心慌慌,那么,究意是什么原因造成的呢?

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商業店鋪開始大規模使用導軌燈

為了讓大家能輕松解決這些問題,趁著周日沒有人約,我就把典型中最容易集中出現問題卻又難發現的“軌道系統”幾點問題揪出來,大家以后遇到這樣的問題能輕車熟路的找到問題。


什么是軌道系統?

就是運用軌道條,形成一個完整回路的軌道布線。

軌道條的基礎知識前面已有文章做過介紹,本文就不作詳解。

喏!這就是今天的主角(軌道系統必要的最佳配角),軌道網格系統所需的各種接駁器。

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別小看這簡單的五種接駁器,實際施工時一步出錯,足以讓你干幾天的活一秒回到解放前,當然,有的同學聽到這里可能開始有點燥動了。

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一般小型軌道燈項目安裝時,軌道系統都特別簡單,比如常見的直條型、L型、回字型在這些普通的軌道組合方式中,一般情況下不會出現什么問題。

但是,你造嗎?

等你看了下面這些問題,你就會發現,原來還有這么多要注意的重要點。

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二線軌道系統里要注意些什么?

1.二線電源接駁器導致短路

在二線軌道中,雖然電源接駁器沒有分 R 和 L,但如果使用兩端進電時要注意,遇到一個條直接軌道系統時,有時因為太長,需要裝的燈數太多,超過了軌道導線所能承受的

功率時,就需要另加一個電源接駁器來進電。

電源接駁器的作用是分擔主線的電流,并聯線路分流,稍為懂點電路的人都應該知道的,但這時你就要注意了,一不小心就接短路了,看下圖 二線電源接駁器圖。

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▲二線軌道條與二線電源接駁器圖。


不用我多說,細心的你已經看的很清楚,二線的軌道條與電源接駁器,并沒有標識L 和 N,也就是說,L 與 N 是可以交互接的,當一個軌道系統中需要用到兩個電源接駁器時,

如果你像下面這樣接,那就正好擦出火花。

為方便示意 用紅色線表示軌道條中的火線 L,藍色線表示軌道條中的零線 N。

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仔細看"電源接駁器1" 和 "電源接駁器2"  的 L 和 N, 有沒有驚訝地發現,電源接駁器的零火線與軌道條內的零火線剛好相反,剛好短路。

2.二線三向接駁器導致短路

二線三向接駁器分 R 和 L,由于二線三向接駁器圖片不直觀,只能用示意圖,(重要的事情說三遍,為方便示意,用紅色線表示軌道條中的火線 L,藍色線表示軌道條中的零線 N )如下圖:


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從圖可以看出,火線在水平方向的相同時,不同的是直角轉彎后,火線 L 與零線 N 就分別中不同側,當你買二線軌道配件時,有的廠家根本就沒有在"二線三向接駁器"上分 R 和 L,

而是只有其中一邊(部份不專業廠家認為二線軌道任何接駁器沒有必要分 R 和 L) 。


當初在我第一次接到這樣的投訴時,我也是這樣跟客戶這樣說的,后來,我發現,原來真的要分左右,那要怎么用呢,看下圖。

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注意看圓圈出的區域,如果不使用三向接駁器R,  上下都用L,就會像上圖一樣上面一個"二線三向接駁器"將火線接在左邊,而下面一個三向接駁器卻將火線 L接在了右邊,整個軌道就直接短路了。


三線軌道系統里要注意些什么?

在所有軌道條中,設計的最好的是三線,三線軌道條與二線軌道條的區別就是多了一條地線,但結構上卻有了防呆設計, 如下圖 三線軌道條與三線接駁器。

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▲三線軌道條與三線接駁器圖

如上圖所示,一側是兩條線,零線 N 與地線 GND ,另一側是火線 L, 如果你接駁器用反了,那就沒有辦法與軌道條配合,并且三線接駁器的內部有標明 L、N 線,如下圖三線電源接駁器內部圖

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▲三線電源接駁器內部圖

看完以上兩圖就能清楚的明白,連接三線軌道條系統時,只要按內部所標識的 L、N 去接線,然后將結構匹配的所有接駁器連接在一起是絕對不會出現線路問題的。

但是有個問題:三線軌道配件,由于一側是兩條線,一側是一條線,所以很多配件就要分左右了,否則你結構上配不上,下圖三種軌駁器分向圖:

(不怕嫌你煩地再說一遍:為方便示意,用紅色線表示軌道條中的火線 L,藍色線表示軌道條中的零線 N ,黃色線表示軌道條中的地線,由于

地線與零線在一邊,線多不清楚,將零線與地線合為藍色線簡化)


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1.三線90°運用圖

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由上圖可以看到,在三線軌道系統中,在需要在垂直朝相反方向連接軌道系統時, 三線90度接駁器必須要分左右,否則,結構無法區配。


2.三線三向接駁器運用圖

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在上圖中,可以清晰的看到,在多向垂直轉彎的軌道系統中,就上圖而言,三線三向接駁器的四種 不同接駁器都用上了,并且用錯其中一個部件,都無法組成如上圖的軌道系統。

為了讓大家看清楚四向接駁器的內部圖接線示意圖,把 “三線四向接駁器”也要展示下,細心的朋友應該看到了,四向接駁器的接線,豎直方向是火線在左側,而水平方向的火線

在右側(垂直和水平方向內部有時會調頭,不是絕對的)。

如果有用到四向接駁器的軌道系統,記得一定要從四向開始連接,否則后面你會發現,好多接駁器都對不上。


四線軌道系統里要注意些什么?

為了讓你了解四線軌道,圖是必須的。

看下圖四線軌道條與四線電源接駁器實物圖:

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▲四線軌道條內部圖


理論上講,四線軌道與三線軌道也只是多了兩條火線,并且也有防呆卡位,跟三線的應該沒有什么區別,只要按電源接駁器接進電,然后選對接駁器,就沒有什么問題了。

對對對,講的對。

但是,請注意下這個但是。

作為當年騎過大 28 單車的老司機,有責任再跟你哆嗦幾句, 由于三線軌道條一側是兩條線,一側是一條線,只要不匹配,任你如何都不能裝配上。

但是當你遇到四線軌道條時,會發現四線的兩側都是兩條線,并且都是在同一水平線上,如果遇到一些不按常規出牌的人,那就不一樣了。他會將接駁器上

擋在GND前面的那塊小膠料剪掉,再用點力,匹配,SO easy ,當你以為客戶給你這個裝B 一個完美的轉身時。

這就是我要說的但是,如果你這樣做了,你就會發現,這個 B,已經裝不不下去了。因為當你把那塊小膠料剪掉暴力匹配上時,實際上已經將軌道條上L,N線的位置作了調換。

會發生什么呢?在你上電的一瞬間,短路時的那一聲 “砰”我猜你再也不想聽到,頭也不回就能感覺客戶當時那失望的表情。


后記


由于每家軌道條與接駁器分方向時會有所不同,截面也會不同。

不同廠家的接駁器與軌道條必須在同一廠家購買,為了防止錯誤,作為有責任的照明人,最好是根據客戶的實際項目所需要安裝的軌道系統圖,對應自已

軌道接駁器,1:1的模擬后,精確算出,各種配件的清單和準確的安裝圖紙。避免給客戶造成困擾。

文章看完了,如果還沒有理解的同學,用三線或四線實際制作一個如下圖的軌道系統作業,檢查下自已是否真的理解,由于圖片原因,可能會造成看不清楚,如果

需要圖片中的 CAD 格式原圖,可以莫道照明公眾號,輸入188發送 獲取。


聲明

本文作者:莫道照明工程部

本文為原創文章,文章所有圖片均來自莫道照明。未經授權,謝絕任何形式的轉載。如需轉載,請聯系小莫。

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